Autor: X-Pyr

El sexto día comenzó lentamente. Decidimos despertarnos más tarde de lo habitual, ya que dormimos justo debajo de un despegue alto: Peña Montañesa. Nos levantamos todavía demasiado temprano para volar, pero así pudimos escapar un poco del sol. Alrededor de la 1 de la tarde la actividad térmica finalmente dio señales y despegamos en dirección a Francia.

¡Menudo vuelo! No había nubes, la dirección del viento era bastante inesperada a veces, las térmicas estaban bastante desordenadas y dispersas… A veces conseguimos llegar hasta los 3.300 metros, pero la mayor parte del tiempo nos quedamos en torno a los 2.500 metros. Definitivamente fue más fácil volar en grupo, aunque claramente cada uno tenía un enfoque diferente…

En la cresta principal hacia Francia, nos encontramos con vientos de valle de 40 km/h o más, por lo que tuvimos que ganar mucha altitud antes de dar el salto a sotavento. Daba un poco de miedo en ese punto, pero ya estaba, no había vuelta atrás. Crucé la cresta y floté por encima de las nubes que cubrían el cielo en el norte. ¡Llegamos a Francia!

Así que después de una tarde de vuelo, durante la cual cubrimos la mayor parte de la distancia hasta Arbas, la mayoría de nuestro grupo aterrizó, sin velocidad de avance. Una experiencia intensa, eso sí.

Perdí algo de tiempo charlando en el aterrizaje sólo para darme cuenta de que ya era bastante tarde. Tenía que apresurarme al despegue más cercano si quería volar por última vez antes de las 9 de la noche. Así que eso es lo que hice. Corrí hacia arriba y conseguí hacer un último planeo a las 20:40, a pesar del viento en contra. Aterricé justo antes de las 21:00, cerca de un compañero piloto, Keith, para otra noche de fiesta en las montañas.

En general, un día muy bueno. Menos andar, más volar e incluso he conseguido subir algunas posiciones en la clasificación.

Día 7: ¡allá vamos!

Ayer fue un día de ensueño para nosotros. Las condiciones de vuelo en el lado sur eran realmente buenas.

Tras cruzar la cresta principal norte/sur, Reto tuvo que superar un paso difícil cerca de Bossòst. Justo después, consiguió aterrizar en lo alto hacia el col de menté. Tras un breve ascenso, pudo lanzarse de nuevo y marcar el TP4 desde el aire.

Finalmente, pudimos ganar algo de tiempo de vuelo y avanzar en la clasificación general. Hoy nos espera un hermoso último día de la X-Pyr 2022 en el lado francés de los Pirineos con la esperanza de que haya buenas condiciones de vuelo.

Día 4 – La paciencia de Kinga dio sus frutos, esa mañana recorrió 1200m y esperó una hora en el despegue para que el día se encendiera mientras otros dos competidores despegaban y planeaban. Su paciencia se vio recompensada con un vuelo ventoso y difícil, pero con 35 km de recorrido hasta el TP3. El aire era duro y fue un vuelo agotador. A continuación, tomó el asfalto y llegó al Suerio esperando un buen planeo hasta el valle. Sin embargo, los vientos nos mantuvieron estacionados, con un planeo de 3:1 aterrizó, empacó, y se reunió para la pizza y el campamento.

El quinto día comenzó con una caminata matutina y una esperanza. Los modelos meteorológicos no se ponían de acuerdo y decidimos arriesgarnos a subir a Nabain. Chris asistió a su despegue en un lugar increíblemente estrecho, apenas cabía su ala y tuvo que apoyar parte de ella en un arbusto. Despegó a las 10 de la mañana, justo antes de que los vientos la presionaran. Lo consiguió, cruzando todo el camino hasta Peña Monteñesa por aire. Después de aterrizar apenas al mediodía, fijamos nuestro destino como Campo para una buena previsión al día siguiente. Basándonos en los vientos, queríamos surfear la cresta hasta Campo, pero de alguna manera los vientos se mantuvieron al Este durante todo el día. El resultado fueron 24 km a pie hasta Campo, donde nos esperaba un hotel y un filete. Nos preparamos para un vuelo matutino desde el sitio local para cruzar a Francia para el TP4.

» Informe diario de Tomás Matera del viernes: 

Definitivamente mejor día que el de ayer, algunos despegues y aterrizajes interesantes hoy y un bonito planeo nocturno hacia España. 

No diría que elegimos el mejor camino hoy pero estoy disfrutando mucho aún. De buen humor, corriendo conmigo mismo y con la ruta en general 🙋🙂».

¡Qué locura de dos días! Tan locos que ayer ni siquiera pudimos escribir una entrada en el blog… ¡Oupsie!

Ayer fue una carrera muy reñida, con la que nos encontramos al pie de la Peña Montañesa para el descanso nocturno con todo un grupo de 4 o 5 equipos.

Esta mañana, para variar, tocaba «dormir hasta tarde» y hemos salido sólo a las 8 de la mañana para tomar la baliza.

Y luego fue parawaiting – ¡paciencia, paciencia y otra vez paciencia! Finalmente, alrededor de la 1 de la tarde, todo el grupo despegó y pudo volar relativamente cerca de Castejón de Sos. Aquí el campo se dividió y Patrick mostró algo de coraje para abordar la cresta principal como primero del grupo. Uno de los vuelos más épicos que ha podido hacer. Los Pirineos son simplemente increíbles.

Mañana atacamos la baliza 4, ya que la carrera llega a su fin, ¡quién lo iba a decir en el tercer día!