Hoy Stanislav Mayer llegó a Santa Elena de Rodes y pudo completar su descenso a la playa con Maxime Pinot. Nelson de Freyman llegó unas horas más tarde. Felicidades a los tres!
Eduardo Garza lucho duro ayer y logró llegar a la punto de control en Canigo (TP7). Decidió dormir en la montaña para incrementar sus posibilidades de volar y llegar a Santa Helena de Rodes y Port de la Selva antes de la carrera termina a las 10 pm esta noche. Estamos seguro de que lo hará, ¡así que estad atentos para nuestra proxima llegada!

En la batalla del grupo entre TP 5 y 6, triunfó Haydon Gray, pasando Pedra Forca. Ignacio Aravelo era el único competidor para elegir una ruta sur. Él decidió seguir el mejores rutas meteorológicas y de vuelo con las que está muy familiarizado ya que conoce muy bien la zona. ¡Funcionó! Asi adelanto a varios pilotos. Ahora se encuentra al sur de TP 6. El resto estan son al alcance del TP6 y esperamos que Keller, Koren, Bramfitt, Coconea y Vuirpillot puedan alcanzarlo pronto. Perseguir este grupo parece difícil para Williams y Cannell.

Increíble progreso de Linde, Ramos y Kernstein. Todo empezó alrededor de TP4 y voló a través del eje principal de los Pirineos. Kernstock despegó muy tarde e hizo un progreso excelente. Linde, Ramos, Veiga y Kernstock están cerca de TP5 ahora. Desafortunadamente, Centa tuvo un incidente que le afecto a su mano. Este incidente impidió su vuelo , pero se está actualmente de carrera. Gold finalmente pudo volar … paso por TP 4 y voló en el dirección del TP5. Su rastreador no está transmitiendo actualmente, por lo que no podemos dar de su ubicación exacta. Andrews y Shapiro ambos subieron Turbon (TP4) y acampó durante la noche para aprovechar al máximo un hacer un vuelo temprano. Umbricht y todo su equipo todavía están algo enfermos por una mala comida. Se tomaron un día libre para intentar recuperarse y esperar poder para avanzar en el último día de la carrera.

La carrera de Mario Moreno se puede resumir en 5 palabras: estomago, árbol, barranco, problemas tecnicos y tormentas eléctricas. Él ha estado batallando con gastroenteritis, problemas con el coche y tormentas eléctricas. Él aterrizó en un arbol y Angel, su acompañante, tuvo que cruzar un barranco para ayudarlo. Después de un rescate de árbol de tres horas (él salió ileso), intentaron volver a cruzar el barranco. ¡Ahora era un río con aguas rapidas! Perdido en el en el otro lado tuvieron que pasar la noche en el lado contrario y fueron ayudados por un amable lugareño. A pesar de todas sus dificultades, Mario está mostrando determinación increïble para completar la carrera y llegar lejos hoy. Una verdadero competidor! Lukas Thoeni también está luchando mucho. Él ha andando más de 60 km cada día en los últimos días y está decidido a obtener a TP4 y más allá. ¡Buena suerte a todos!

El pronóstico del tiempo es excelente para este último día y deberíamos ver mucha acción. Y la previsión es para una altura de nubes de 4000 m, no como Judith Mole dijo erróneamente en el video de actualización. ¡Lo siento!

¡Hoy Maurer ha ganado la X-Pyr 2018!

Llegó en la mañana del día 5, después de haber subido a Santa Elena de Rodes. Lo retransmitimos en Facebook en directo y puedes volver a ver el directo cuando quieras. Más tarde voló a la llegada del Port de la Selva. Felicidades a Chrigel!

Chrigel estimó 5.5 días para completar el curso y como de costumbre ¡él batió su propio record!

https://www.facebook.com/redes.xpyr/videos/2443932219166586/?hc_ref=ARRrww6Qzw7a9QR5OxI5NTBNb-KPHnYLjPQE5TPj8gFIejuWyMf6shuEavSmbhcSwWA

Maxime Pinot, después de haber pasado una noche fría, húmeda y ventosa en Puigmal en una vieja cabaña de pastores hecha polvo, y que Jeremie describió como «sólo un montón de rocas llenas de nieve», continuó y llegó a la última baliza y finalizó la carrera en Santa Helena por la noche. ¡Bien hecho!

Standa le estaba persiguiendo muy rápido, pero no fue capaz de completar el curso de la carrera
antes del descanso nocturno obligatorio. Nelson de Freyman también había progresado mucho. El tiempo era extremadamente tormentoso en Catalunya ayer, con el radar mostrando un área masiva de precipitaciones.

En el pelotón de perseguidores de TP5, hubo mucha acción. Después de marcar el punto de inflexión, Haydon Grey y Juraj Koren se encontraron en una colina a lo largo de la línea de carrera y despegaron juntos. Los fuertes vientos del valle significó separarse de Hayden, siendo Hayden el que más ha progresado. Vuirpillot alcanzó a pie la baliza y descendió bajo el sol a las 1.30pm, dirigiéndose hacia algún despegue. Otros pilotos cerca de la baliza de Bigorre tuvieron que lidiar con nubes bajas, niebla espesa, lluvias intensas lo que significó que la visibilidad era a veces inferior a 10 metros. Hizo que el senderismo fuera muy, muy agotador. Arévalo, Coconea, Bramfitt, Williams y Cannell hicieron la baliza; en esas condiciones, con Umbricht siguiéndoles muy de cerca. Volar desde la montaña no era una opción. Las condiciones eran muy malas, así que fue necesaria una larga caminata.

Coconea se las arregló para salir al aire libre y despegó desde un collado a las 7.30pm. Este vuelo hacia abajo significó que fue capaz de alcanzar a Vuirpillot y los dos están ahora muy cerca. Joao Veiga es actualmente el único otro piloto que ha cruzado lo más complicado y se dirige a TP5.

Desafortunadamente, Wesley Murch ha tenido que retirarse de la carrera. El luchador de artes marciales mixtas luchó contra ampollas, insolación y fatiga y sólo fue derrotado por un embrague roto en su vehículo de apoyo.

El equipo de reporteros itinerantes formado por Judith Mole y Andy Read se puso al día con muchos pilotos y asistentes hoy y puedes ver sus entrevistas en nuestra página de Facebook y el canal de YouTube.