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Día 4 – La paciencia de Kinga dio sus frutos, esa mañana recorrió 1200m y esperó una hora en el despegue para que el día se encendiera mientras otros dos competidores despegaban y planeaban. Su paciencia se vio recompensada con un vuelo ventoso y difícil, pero con 35 km de recorrido hasta el TP3. El aire era duro y fue un vuelo agotador. A continuación, tomó el asfalto y llegó al Suerio esperando un buen planeo hasta el valle. Sin embargo, los vientos nos mantuvieron estacionados, con un planeo de 3:1 aterrizó, empacó, y se reunió para la pizza y el campamento.

El quinto día comenzó con una caminata matutina y una esperanza. Los modelos meteorológicos no se ponían de acuerdo y decidimos arriesgarnos a subir a Nabain. Chris asistió a su despegue en un lugar increíblemente estrecho, apenas cabía su ala y tuvo que apoyar parte de ella en un arbusto. Despegó a las 10 de la mañana, justo antes de que los vientos la presionaran. Lo consiguió, cruzando todo el camino hasta Peña Monteñesa por aire. Después de aterrizar apenas al mediodía, fijamos nuestro destino como Campo para una buena previsión al día siguiente. Basándonos en los vientos, queríamos surfear la cresta hasta Campo, pero de alguna manera los vientos se mantuvieron al Este durante todo el día. El resultado fueron 24 km a pie hasta Campo, donde nos esperaba un hotel y un filete. Nos preparamos para un vuelo matutino desde el sitio local para cruzar a Francia para el TP4.

» Informe diario de Tomás Matera del viernes: 

Definitivamente mejor día que el de ayer, algunos despegues y aterrizajes interesantes hoy y un bonito planeo nocturno hacia España. 

No diría que elegimos el mejor camino hoy pero estoy disfrutando mucho aún. De buen humor, corriendo conmigo mismo y con la ruta en general 🙋🙂».

¡Qué locura de dos días! Tan locos que ayer ni siquiera pudimos escribir una entrada en el blog… ¡Oupsie!

Ayer fue una carrera muy reñida, con la que nos encontramos al pie de la Peña Montañesa para el descanso nocturno con todo un grupo de 4 o 5 equipos.

Esta mañana, para variar, tocaba «dormir hasta tarde» y hemos salido sólo a las 8 de la mañana para tomar la baliza.

Y luego fue parawaiting – ¡paciencia, paciencia y otra vez paciencia! Finalmente, alrededor de la 1 de la tarde, todo el grupo despegó y pudo volar relativamente cerca de Castejón de Sos. Aquí el campo se dividió y Patrick mostró algo de coraje para abordar la cresta principal como primero del grupo. Uno de los vuelos más épicos que ha podido hacer. Los Pirineos son simplemente increíbles.

Mañana atacamos la baliza 4, ya que la carrera llega a su fin, ¡quién lo iba a decir en el tercer día!

Hoy ha sido el día más destacado de la carrera para Rich, a pesar de no estar bien. Empezamos el día con una lenta subida a Peña Montanesa para lo que parecía ser una fiesta internacional de paraesperanza. El equipo de Polonia, el de Estados Unidos, el del Reino Unido y el de Alemania. Al principio, Rich no estuvo muy seguro, ya que se hundió en el planeo sobre Castejón Des Sos. Rápidamente hizo las maletas y subió para relanzar, esta vez llegando a Francia. Esta noche acamparemos en lo alto con planes de planear temprano por la mañana para marcar Arbas (el objetivo personal de Rich para la competición). ¡Que empiece el séptimo día!

6° Día de carrera de la @xpyrrace 

Hoy no ha sido mi mejor día pero no me rindo, pude volar esta mañana y quedarme muy cerca del TP5, después hice un segundo vuelo y aquí no fue bien  no pude avanzar y me quedé sin opciones de redespegue por lo que tuve que bajar andando. Sigo queriendo avanzar y hacerlo lo mejor que pueda, mi tobillo y mi pie derecho están bastante tocados pero mañana intentaré darlo todo para acabar mi carrera hasta donde pueda llegar. Así que seguimos con el grito de guerra, VAMOOOOOOS