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<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nPor la noche nos dirigimos a Girona, donde nos reunimos con Niviuk Gliders al d\u00eda siguiente. Nos ayudaron con los logotipos de los patrocinadores en el parapente, con la comprobaci\u00f3n del trimado y me proporcionaron algo de ropa y artilugios. \u00a1Gracias! A mediados de mayo, mi amigo (y miembro importante del equipo) Nikolas y yo fuimos a los Pirineos para conocer un poco mejor estas monta\u00f1as. El punto de partida fue, por supuesto, la playa de Hondarribia. La primera parte de la carrera ha sido la misma en todas las ediciones y era natural descubrir esta […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":33503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[373,388],"tags":[394,412],"class_list":["post-33563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-es","category-team_post_cat-es","tag-394","tag-johannes_helleland"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33565,"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33563\/revisions\/33565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33503"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Es casi medio marat\u00f3n en asfalto antes de subir a La Rhune. Tengo un problema en la rodilla (rodilla de corredor) y esta etapa ser\u00e1 dura en ese sentido. Duro tanto f\u00edsica como mentalmente, ya que quieres empujar en la primera etapa, pero ser\u00e1 prudente contenerse y correr a un ritmo controlado con una carga que evite que la rodilla se agrave y sea una lucha para el resto de la carrera. De todos modos, a partir de La Rhune comienza realmente la carrera y ser\u00e1 importante estar en forma para los pr\u00f3ximos d\u00edas.
Tras un d\u00eda en la zona de Hondarribia, nos desplazamos hacia el este. Hice un vuelo con bastante viento del norte y masas de aire muy h\u00famedas e inestables. Un reto con el flujo de aire h\u00famedo del norte en el lado franc\u00e9s de esta cadena monta\u00f1osa tan cerca del oc\u00e9ano atl\u00e1ntico.
Al d\u00eda siguiente nos trasladamos m\u00e1s al este para descubrir hermosos paisajes y monta\u00f1as. Todas las famosas subidas del Tour de Francia est\u00e1n en esta zona. Tambi\u00e9n es una buena zona para practicar el parapente;)<\/p>\n\n\n\n![\"PXL_20220510_093924783.jpg\"\/](\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/PXL_20220510_093924783-scaled.jpg\")
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Era un buen d\u00eda para volar, pero en lugar de hacer muchos kms. me qued\u00e9 a sotavento en un gran valle tras s\u00f3lo 24 km. No pens\u00e9 que el viento fuera tan fuerte, y mi decisi\u00f3n fue que el sotavento deber\u00eda estar bien. \u00a1No funcion\u00f3 en absoluto! Me empujaron hacia el fondo del valle. Recog\u00ed, sub\u00ed de nuevo y encontr\u00e9 un lugar de despegue adecuado. Una vez m\u00e1s me empujaron hacia abajo, pero consegu\u00ed coger una t\u00e9rmica con viento que se desvi\u00f3 hacia el otro lado del valle. Bastante viento, y dif\u00edcil de aprovechar las t\u00e9rmicas. Pero al final del valle mejor\u00f3 y pude cruzar hacia el oeste. Estaba casi 100% nublado y con algo de sobredesarrollo\/lluvia alrededor, y el d\u00eda estaba terminado. Consegu\u00ed hacer 22 km de vuelo. No fue un buen uso del d\u00eda, pero s\u00ed una experiencia muy \u00fatil y un reconocimiento de la zona.
El d\u00eda siguiente lleg\u00f3 con una buena previsi\u00f3n. Decid\u00ed volar desde el Col de la Courade en Campan y me dirig\u00ed al sureste. El d\u00eda era bueno, y el vuelo era estupendo con una gran vista. Hubo algo de aire fuerte a mitad del d\u00eda, pero no m\u00e1s de lo que cab\u00eda esperar. Un d\u00e9bil flujo de aire del norte me empuj\u00f3 en la direcci\u00f3n correcta, y pude cruzar a Espa\u00f1a hasta el Aneto, pasando junto al pico m\u00e1s alto de los Pirineos.<\/p>\n\n\n\n![\"PXL_20220510_124447136.jpg\"\/](\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/PXL_20220510_124447136-scaled.jpg\")
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Una vez en Espa\u00f1a, el viento cambi\u00f3 a sur y de frente. Entonces me qued\u00e9 atrapado en los alrededores de El Corronco durante mucho tiempo antes de encontrar la forma de continuar hacia el este. El vuelo continu\u00f3 hasta pasar cerca de Andorra, cuando Nikolas me llam\u00f3 y me dijo que ser\u00eda una decisi\u00f3n inteligente aterrizar aqu\u00ed, ya que hab\u00eda reservado un lugar para alojarse all\u00ed. No quedaban muchos kil\u00f3metros del d\u00eda, y fue una buena decisi\u00f3n aterrizar junto al hotel y comer bien.<\/p>\n\n\n\n![\"PXL_20220510_124404949.jpg\"\/](\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/PXL_20220510_124404949-scaled.jpg\")
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El \u00faltimo d\u00eda lo pasamos comprando regalos para nuestros hijos (es importante priorizar cuando estamos fuera tanto\/tan a menudo). Por la tarde tuvimos un dulce vuelo local en la zona de Pic del Moros. \u00a1Qu\u00e9 bien!<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/PXL_20220511_145514076-scaled.jpg\")
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Una gran estancia en los Pirineos, y muy \u00fatil para conocer estas monta\u00f1as. Muchas gracias a Nikolas, que fue un conductor dedicado, planificador y organizador durante la estancia. \u00a1No ser\u00eda posible cubrir tanto terreno en una semana sin su ayuda!
El pr\u00f3ximo viaje y aventura ser\u00e1 la carrera a finales de junio \ud83d\ude42 \u00a1Estamos deseando explorar m\u00e1s estas monta\u00f1as!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"