{"id":37210,"date":"2022-06-30T12:06:58","date_gmt":"2022-06-30T10:06:58","guid":{"rendered":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/day-5-logan-walters\/"},"modified":"2022-06-30T19:01:17","modified_gmt":"2022-06-30T17:01:17","slug":"day-5-logan-walters","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dev-x-pyr.com\/es\/day-5-logan-walters\/","title":{"rendered":"D\u00eda 5 &#8211; Logan Walters"},"content":{"rendered":"\n<p>Ayer Logan hizo una buena distancia en el aire, pero decidi\u00f3 ser conservador y dar prioridad a la seguridad al acercarse a la cresta de camino al TP4. Como resultado, aterriz\u00f3 y tuvo que ir de excursi\u00f3n a Francia. S\u00f3lo acumula cuatro a\u00f1os de experiencia en parapente, pero su rendimiento es incre\u00edble. Su conclusi\u00f3n fue que deber\u00eda esforzarse un poco m\u00e1s en el aire y planear hacer m\u00e1s caminatas y vuelos en Europa, ya que el terreno y el clima en California son muy diferentes de los que tenemos aqu\u00ed en los Pirineos. Hizo algunos buenos movimientos en el aire en el lado franc\u00e9s, pero finalmente se encontr\u00f3 con demasiado viento del valle del norte para seguir progresando en el vuelo. Poco despu\u00e9s de aterrizar, tres velas con las que hab\u00eda estado volando aterrizaron en el aer\u00f3dromo cercano, por lo que las condiciones se estaban deteriorando claramente. El tiempo para el quinto d\u00eda parece muy complicado para hacer distancia en el aire, pero aprovechar\u00e1 cualquier oportunidad que se presente.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"37038\" src=\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-35.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37038\" srcset=\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-35.jpg 1280w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-35-300x200.jpg 300w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-35-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-35-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"37040\" src=\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-32.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37040\" srcset=\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-32.jpg 1280w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-32-300x200.jpg 300w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-32-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-32-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1280\" data-id=\"37042\" src=\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-27.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37042\" srcset=\"http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-27.jpg 960w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-27-225x300.jpg 225w, http:\/\/dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/photo_2022-06-30_12-06-27-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer Logan hizo una buena distancia en el aire, pero decidi\u00f3 ser conservador y dar prioridad a la seguridad al acercarse a la cresta de camino al TP4. 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