Resumen Dia 3
dia 3 xpyr 2018 from X-Pyr on Vimeo.
Otro dia a tope! Con su altos y sus bajos. Dos pilotso abandonan: Fons De Leew y Patrick Sieber.
Ya por la mañana tanto Maurer como Pinot caminaron hasta el el TP5 (Midi de Bigorre), y ara el final del dia ambos lograron un importante avance en carrera. Mauer volo hasta Cataluña y paso el TP6 (Pedraforca).
Garza termino el dia 3º, hizo un largo vuelo y supero TP5 ( M de Bigorre), aterrizo en Coll de Azet y aun tuvo un tiempo para un despegue mas. De Freyman tambien subio hasta el Coll d’Azet justo al finalizar la jornada. Wagner se encuentra entre TP4 y TP5. Un dia complicado para la mayoria.
Mayer volo de TP4 hasta casi TP5 y recorto distancia con la cabeza. Sin embargo un dia frustrante para Keller, que ayer tuvo un dia excellente y hoy tuvo una marcha larguisima y una larga espera, finalmente consigui pasar TP5. Las condiciones dijo que fueron extremadamente turbulentas, asi que sacrifico altura por aterrizajes mas seguros, es decir por caminar aun mas.
Umbricht tuvo una gran caminata y un vuelo dificil que finalmente concluyo en grupo con Bramfitt y Grey. Bramfitt tuvo varios vuelos cortos y tuvo que caminar despegue alto aunque las condiciones le permitieron el avance que el buscaba. Grey, se quemo la nariz, pero esta bien por lo demas.
Vulpillot tuvo preocupados a amigso y familia cuando su tracker dejo de conectarse. Se estaba preparando un recate cuando finalmente a borde de un barranco consiguio conectarse y tranquilizar a todos. Se encuentra en 8ª posicion y es el “primerizo”(rookie) mejor posicionado.
Ramos “jugaba en casa” en la zona de Jaca que conoce muy bien, es encuentra motivado y fuerte y paso el TP3 (M d’Ossau).
Renate, la asistenta de Kernstock, tuvo una pesadilla con el radiador de su coche que perdia liquido, lo que obligo a su pilot a baja y aterrizar cerca de su coche para poder comer, hidratarse y dormir. Finalmente la furgoneta ya esta arreglada y en marcha. Otra pesadilla la de Thoeni, una blegada en el despegue destrozo su arnes y obligo a comprobar a fondo la integridad de la vela. Finalmente continua con el arnes de su asistente.
Goksal entro en espacio aereo prohibido y ha tenido una penalizacion (descanso obligado) de 48h. Cannell subio a pie al despegue pero no pudo coger altura asi que solamente cruzo el valle y aterrizo en altura para el siguiente vuelo. Luego tuvo un aterrizaje complicado y tuvo que soltar un cordino para bajar la vela de un arbol. Camino hasta la presa del embalse y tuvo que hacer a pie la ruta alternativa al tunel. En general los animos estan bien y el cuerpo aguanta.
Murch, con ampollas,tuvo un mal dia. Tras un top-landing su equipo no pudo llegar asi que tuvo de tomar la dura decision de bajar para hidratarse despues de 7 horas sin agua. Le tomo un tiempo para recuperarse. Andrews arranco el dia antes de TP2 ylo termino ya en camino a TP4!
Potel finalmente rescatado de un arbol a las 2 a.m. (del dia 2 de carrera), tras 6-7 horas colgado en una zona de acceso muy dificil. Moreno, fisicamente cansado pero la motivacion no le falta y continua. A Linde el viento le complico el dia, y termino el dia caminando. Centa es encuentra en forma y continua su avance.
