¿Por qué te has presentado para participar en la X-Pyr?
Me encanta la idea de viajar desde el Atlántico hasta el mar Mediterráneo.

¿Qué te atrae del hike & fly?
Poder despegar para un vuelo precioso después de una subida fuerte es como un postre de tiramisú después de haber tenido que comerse una ratatouille pasada.

¿Cuál es tu mayor éxito deportivo (volando o no)?
Terminé 1º en una manga de la competición Disentis Open XC en 2022.

¿Qué es lo que más te emociona de participar en la X-Pyr?
Es mi primera carrera internacional de H&F. Tengo curiosidad por ver si observaré grandes diferencias en el estilo de vuelo o en las decisiones estratégicas de los pilotos de otras naciones.

¿Cuál es tu mejor resultado en una competición de H&F hasta ahora?
Terminé 3º en el campeonato suizo de H&F del año pasado en Lungern, donde compitieron 4 atletas de la X-Alps que quizás tuvieron un poco de mala suerte.

¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
No. Fuimos a Bagnères-de-Luchon en la primavera de 2025 para volar, nos sorprendió un tiempo malísimo (lloviendo todo el día) y, cuando nos denegaron la entrada a los baños termales, decidimos ir a la Dune du Pyla, donde el tiempo era mejor.

¿En qué consiste tu semana típica de entrenamiento?
Intento organizar mis actividades de forma eficiente, combinando siempre trabajo, deporte y familia. Al no vivir cerca de una zona de vuelo, no hago hike & fly excepto en competición o si pincho en un vuelo de XC. Voy al trabajo corriendo o en bicicleta, y empecé a hacer repartos de Uber Eats en bici para entrenar la resistencia y ganar algo de dinero extra para un arnés nuevo, ya que todavía no tengo patrocinadores (¡Hola, patrocinadores! :D).

¿Qué es lo que más te preocupa del evento?
No ser capaz de mantenerme sano. Nunca he participado en un evento tan grande.

Personalmente, ¿cómo te sientes de diferente cuando participas en carreras de H&F en comparación con las competiciones de XC?
Las carreras de H&F exigen una toma de decisiones mucho más espontánea. Si no logras cruzar una cresta o el tiempo se pone feo, puedes aterrizar en la cima y continuar la carrera con una pequeña caminata.

¿Cómo conoces a tu asistente? ¿Habéis trabajado como deportista/asistente antes?
Lo conozco desde 2017; empezamos a trabajar juntos justo después de nuestros estudios. Bebimos cerveza muchas veces después del trabajo y criticamos a nuestro jefe anticuado. Después del Covid, nos encontramos en la Dune du Pyla; le di un parapente viejo que era demasiado grande para el viento fuerte y salió arrastrado por la duna bastante lejos. Me alegró ver que se apuntó a una escuela de vuelo regular en Suiza para que yo no tuviera que ser su «maestro del desastre».

¿Qué consejo le pedirías a los veteranos de la carrera?
¿Podéis llevarme la mochila?