Llevo 18 años volando, pero la X-Pyr ha despertado en mí una nueva pasión por el vuelo
Tilen Ceglar
EQUIPOS
Tilen Ceglar
PILOTO
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NacionalidadEslovenia
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Edad36
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ProfesiónIngeniero
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ResidenciaLjubljana (Eslovenia)
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Experiencia X-PyrRookie
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VelaTBD
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ArnésTBD
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CascoBCA BC Air
Matej Ceglar
ASISTENTE
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NacionalidadEslovenia
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ResidenciaGabrovka (Eslovenia)
Detalles del equipo
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Patrocinadores
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Web
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¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
Descubrí el parapente en 2007 siguiendo a mi hermano mayor, que también es mi asistente para esta carrera.
¿Por qué te has presentado para participar en la X-Pyr?
No vi ninguna buena razón para no hacerlo 🙂 Después de competir en XC durante muchos años, buscaba un desafío diferente.
¿Qué te atrae del hike & fly?
Encuentro belleza en cubrir distancias usando nada más que tu cuerpo y la naturaleza.
¿Cuál es tu mayor éxito deportivo (volando o no)?
Volar durante 18 años y no haber tenido nunca un accidente grave.
¿Qué es lo que más te emociona de participar en la X-Pyr?
El paso hacia lo desconocido y la aventura que conlleva.
¿Cuál es tu mejor resultado en una competición de H&F hasta ahora?
3er puesto en la X-Slovenia 2025.
¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
Mi segunda Copa del Mundo fue en Val Louron en 2013, la recuerdo vívidamente tras volar solo en cabeza durante la mayor parte de la tercera manga y terminar el día en tercera posición.
¿En qué consiste tu semana típica de entrenamiento?
Ciclismo, carrera a pie y entrenamiento de hike & fly cuando el tiempo lo permite.
¿Qué es lo que más te preocupa del evento?
El esfuerzo físico extremo en tierra y la gestión de riesgos en el aire.
Personalmente, ¿cómo te sientes de diferente cuando participas en carreras de H & F en comparación con las competiciones de XC?
Las carreras de H&F tienen muchas más incógnitas cuando el tiempo es malo o dudoso para volar, mientras que en XC la manga se adapta a la meteorología.
¿Cómo conoces a tu asistente? ¿Habéis trabajado como deportista/asistente antes?
Es mi hermano mayor, mentor y motivador. También solía molestarme mucho, ¡así que ahora es el momento de la venganza!
¿Qué consejo le pedirías a los veteranos de la carrera?
¿Cómo abordáis la gestión de riesgos cuando la meteo se vuelve complicada y estáis en modo carrera total?
¿Algo más que quieras comentar?
Aunque mis expectativas en las carreras de XC son siempre muy altas, esta carrera se siente fundamentalmente diferente y me entusiasma más la curva de aprendizaje que el resultado en sí. La carrera presenta muchos retos que aún son desconocidos, lo que a veces puede asustar un poco, pero también lo veo como una parte integrante para convertirme en un piloto mejor y más seguro.



















