Luchando en la carretera
No es el día 2 que esperábamos. Nos esperan muchos kilómetros de carretera, ¡y mojados! Esperemos que podamos hacer al menos un vuelo de camino a la baliza 2 de Accous.

No es el día 2 que esperábamos. Nos esperan muchos kilómetros de carretera, ¡y mojados! Esperemos que podamos hacer al menos un vuelo de camino a la baliza 2 de Accous.

Rob Curran ascendiendo durante el segundo día de carrera.

Algunas imágenes del equipo Pinot durante la carrera.










¡El primer día de la X-Pyr ya está hecho! La carrera comenzó en la playa de Hondarribia, un pueblo costero español en el País Vasco. Llegamos a la salida a las 9h para unirnos a la multitud de atletas, simpatizantes y entusiastas del parapente, todos rebosantes de emoción y anticipación. Se intercambiaron palabras de aliento y buenos deseos mientras los competidores se acercaban a la salida, tomaban su marca y partían bajo un cielo gris que resonaba con vítores y Springsteen.
Esperábamos mucha lluvia el primer día, pero quedamos gratamente sorprendidos cuando ese pronóstico no se cumplió. Rob superó la carrera/caminata inicial de 14 millas hasta la cima de Larrun justo detrás del pequeño grupo de cabeza, por lo que estaba bien posicionado para su primer «sled ride» del día. A medida que avanzaba hacia el este, el campo se desvió en dos direcciones, una que seguía la línea de rumbo muy de cerca y otra que avanzaba más hacia el este. Rob se dirigió hacia el este, logrando un total de cuatro vuelos a lo largo del día.
Keith y yo nos reunimos con él cuando aterrizó, así como a lo largo de la caminata, que en parte seguía caminos principales, para caminar/correr un poco con él y reabastecerlo de comida y agua. Cuando terminó el día a las 21h, estaba situado en el puesto 11 de los 42 atletas participantes, ¡no está nada mal para el primer día! Comimos jamón, queso y aceitunas, cocinamos pasta para la cena y elaboramos una estrategia para el segundo día antes de irnos a la cama.





Fabian Umbricht , Firmando en el Tp1 y despegue y comienzo del vuelo hacia el este.
Después de una buena noche de sueño, guardando nuestro equipo en el camping, partimos hacia la playa: ahora sí que va a empezar. Lo siento, el personal, la salida, el sonido, ¡el ambiente! Mi propio cerebro está entre el sueño (este loco proyecto, seguir a Fred en esta aventura con dos de nuestros amigos Camille y Tweety) y la realidad.
5, 4, 3, 2, 1, vamooosss!
Palmaditas de carrera, bicicleta de montaña para Piolín, luego Camille un poco más tarde, avituallamiento que se organiza a lo largo del día, en llano, en altura (trail), ruta en suspenso, adaptación en el cable. «¡¡¡Vamos!!! A los demás participantes del cross.
«Día corto de 82kms incluyendo 20kms en parapente» o tres vuelos para Fred.
21:30 h. Pizza, melón y pastel vasco reciclado.
10:30 p.m. Ducha fría.
11 p.m. Masaje. No está mal tener un fisio en el equipo.
11:20 p.m. ¡A la cama!
¡¡¡Un gran agradecimiento a los Luchonnais por estar presentes en la salida, en La Rhune!!! ¡¡¡Nouv’l’air power!!!




















Xevi Bonet ha salido esta mañana al trote, junto al grupo, desde el inicio en la playa de Hondarribia. Después de un breve planeo desde el primer turnpoint en la cima de Larrún, ha decidido tomar una ruta a pie por el norte siguiendo carretera. Pero al ver que el día permitia seguir volando, ha recalculado para seguir una línea de breves subidas y planeos mas al sur, que le ha hecho posicionarse en la cabecera del grupo en esta zona del recorrido.





Fue un primer día de carrera muy duro y una gran aventura. En su último vuelo, Simon se encontró con unas condiciones inesperadamente buenas, y también con unas térmicas inesperadas con muchos buitres, sin duda un momento inolvidable. Al final, este vuelo permitió a Simon mantenerse en el grupo de cabeza y terminar el primer día en 6ª posición, a poco menos de 4 km de Maxime, que iba primero.