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Etiqueta: route

Noticias de última hora! Cambio de ruta para la X-Pyr 2024

En esta edición se ha introducido un cambio en el reglamento que permite modificar el recorrido de la carrera antes de que comience. La única razón para ello sería si el tiempo fuera malo y existiera el riesgo de que los pilotos tuvieran que caminar durante varios días. Esta situación es mala para los atletas, ya que es dura para el cuerpo, desgasta el alma y para los espectadores en casa es extremadamente aburrido ver un pequeño punto moviéndose lentamente por la pantalla. Se consultó a los atletas sobre este cambio de regla y la respuesta fue muy positiva.

Para esta edición de la X-Pyr, el tiempo parece lo suficientemente malo al principio de la carrera como para justificar la invocación de esta nueva regla.

¿Qué cambiará?

  • TP 3: Boí Taull, el radio es ahora de 12 km
  • TP 4: Monte Perdido, el radio es ahora de 33 km
  • TP 5: Pic des Trois Seigneurs, ¡¡¡eliminado!!!

Esto hace que la X en medio de la ruta sea mucho más pequeña y que la distancia total optimizada sea ahora de 486,9 km, unos 80 km menos. El tramo más largo del recorrido es ahora de 143,7 km.

Los equipos han sido informados y están actualizando sus instrumentos y trazando un nuevo recorrido.

La carrera comienza el domingo a las 10 de la mañana (CET), llueva o haga sol.

X-Pyr 2024 – la ruta

Por fin podemos publicar el recorrido de la próxima edición de la carrera. Este recorrido tiene algunas características emocionantes y no será una edición fácil. Para la X-Pyr 2024, tendremos las siguientes balizas, que cubrirán una distancia de 592,5 km:

  • Salida: Hondarribia
  • TP1: Larun
  • TP2: Val d’Azun
  • TP3: Boí Taull
  • TP4: Monte Perdido
  • TP5: Pic des Trois Seigneurs
  • TP6: Vall de Núria
  • TP7: Santa Helena de Rodes
  • Meta: El Port de la Selva

Puedes echar un vistazo a la ruta con más detalle aquí.

Como en cada edición, tras dejar la playa en Hondarribia, los atletas tendrán que subir a Larun, un paseo de 15 Km (23 km caminando, en realidad) con una ganancia de altitud de 870 m.
A partir de ahí es un zig-zag de ida y vuelta entre Francia y España. El primer tramo largo (el más largo de esta edición) es el que llega en 122,2 km hasta Val d’Azun. El novato y tercer clasificado de la pasada edición, Pierre Remy, tendrá una agradable sorpresa, la segunda baliza se encuentra en la famosa zona de vuelo donde vive.
Desde allí se dirigen al sureste de España y visitan el Parque Nacional de Aigüestortes, baliza de Boí Taull.  

Cruzando de nuevo al oeste, se dirigen hacia el Monte Perdido, en el Parque Nacional de Ordesa. Como allí el vuelo está restringido, hay un gran cilindro (7 km) alrededor de esta baliza.

Desde allí, la carrera se dirige hacia el noreste, hacia el Arriege, Pic des Trois Seigneurs, al norte de Andorra, que puede ser la parte más complicada del recorrido.

Después de esto, a los equipos les esperan más complicaciones… se dirigirán a un panel de firma, donde tendrán que aterrizar (o llegar a pie) – no hay radio de giro.

La particularidad de la Vall de Nuria es que se encuentra en un valle a 1962 m, al que sólo se puede acceder por ferrocarril de cremallera. Los asistentes de los equipos tienen un billete gratuito para subir, ya que no hay carretera de acceso al monasterio que será el punto de giro.

Desde allí hay «sólo» 75 km en línea recta hasta la baliza final de la carrera en Santa Helena de Rodes.

¿Quién llegará primero? Puedes ver todos los equipos participantes aquí.

La salida es a las 10 de la mañana del domingo 23 de junio, en la playa de Hondarribia. ¡Nos vemos allí!

Descubre la ruta X-Pyr 2022

Os presentamos «la X».

«X» de X-Pyr, o de nuestro 10º aniversario, o, ¿por qué no?, de Munich, nuestro principal sponsor desde siempre (y, sin el cual, la X-Pyr no existiría).

Os presentamos la nueva ruta para esta fascinante edición.

Más larga, más compleja, más internacional, más… ¡desafiante!

Una ruta de 605,5 km, con 8 balizas. Con distancias entre ellas con una media de unos 80 km, con balizas a más de 2800 metros, y tramos máximos libres de casi 100 km.

Un inicio tradicional, con la ya famosa baliza de Larun (visita obligatoria para disfrutar del despegue de todos los equipos).
94 km después, llegará a la famosa zona de vuelo de Accous, en la cara norte del Pirineo.
Después, a 83 km, una baliza que ya es vieja conocida, la Peña Montañesa. Y aquí empezamos nuestra «X».
Con tramos de unos 75 km, uniremos la Peña Montañesa con otra conocida zona de vuelo, Arbas, en el prepirineo francés.
De ahí, volvemos hacia atrás, al oeste, hasta la imponente montaña de Midi de Bigorre.
Y vuelta otra vez al lado español, entrando al Corronco, conocida zona de paso de todos los vuelos largos del Pirineo.
Tras el Corronco, una visita a la archiconocida zona de Font Romeu, en la baliza del Pic del Moros, para, sin más balizas, hacer el tramo más largo de la carrera, y llegar al gol de Santa Helena de Rodes, en donde se parará el cronómetro.
Para dar luego paso a un placentero planeo a la balsa situada en la playa de El Port de la Selva.

605,5 km que plantean multitud de opciones, zonas de exclusión de vuelo y con meteorología muy, muy diferente en las diferentes zonas.

Una ruta que, seguro no nos defraudará. Ahora esperemos que la meteorología ayude a los equipos.

SIn más préambulos, os presentamos la ruta X-Pyr 2022, la «X».

Sin ellos ni siquiera existiríamos

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